![\"\"](\"http:\/\/motoclub-jmpracing.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/changer-rayon-de-velo-11.jpg\")
<\/p>\nLe pneu d’une bicyclette comprend un certain nombre de rayons. Ces pi\u00e8ces relient le moyeu \u00e0 la jante. Parfois, il arrive qu’un rayon de v\u00e9lo se casse ou se tord. Il faudra alors le changer. Voici quelques astuces pour le faire.<\/p>\n
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Le d\u00e9montage complet de la roue de v\u00e9lo est n\u00e9cessaire. Pour l’avant, il suffit de d\u00e9boulonner le pneu au niveau du moyeu. Avec la roue arri\u00e8re, il faut aussi enlever la cassette. Apr\u00e8s le d\u00e9gagement de la roue, deux options sont possibles. Si le rayon se resserre par le haut, il ne sera pas n\u00e9cessaire d’enlever l’enveloppe. Autrement, il faut lib\u00e9rer la jante. Une cl\u00e9 pour rayon est indispensable pour la suite des op\u00e9rations.<\/p>\n
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Pour enlever le rayon \u00e0 remplacer, il y a deux choix. Dans la plupart des cas, il faut d\u00e9visser la fixation sur le haut, c’est-\u00e0-dire sur la jante c\u00f4t\u00e9 moyeu. L’autre option demande l’enl\u00e8vement de l’enveloppe. A l’int\u00e9rieur, un caoutchouc couvre les fixations pour les emp\u00eacher de trouer la chambre \u00e0 air. Il faut enlever ces deux \u00e9l\u00e9ments avant de d\u00e9tacher et remplacer le rayon d\u00e9faillant. Le respect du croisement triple est n\u00e9cessaire.<\/p>\n
Lorsque le rayon de v\u00e9lo est en place, il faut r\u00e9gler la tension de mani\u00e8re optimale. L’\u00e9quilibrage permet d’\u00e9viter tout voilage de la roue. Cette derni\u00e8re est \u00e0 placer sur un d\u00e9voileur. Il s’agit d’un dispositif qui sert \u00e0 v\u00e9rifier si la jante gondole un peu. Apr\u00e8s avoir plac\u00e9 la roue, il faut la faire tourner. Deux pointes de part et d’autre de la roue permettent de v\u00e9rifier le voilage. Le probl\u00e8me peut \u00eatre r\u00e9solu en resserrant le nouveau rayon. Parfois, il faut toucher \u00e0 ceux qui se trouvent \u00e0 l’oppos\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"