![\"\"](\"http:\/\/motoclub-jmpracing.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/devenir-pilote-d-avion-1.jpg\")
<\/p>\nPour devenir un pilote, il faut suivre quelques formations. Il faut aussi disposer des qualifications n\u00e9cessaires puisque des millions de vies d\u00e9pendront de vos capacit\u00e9s \u00e0 piloter, \u00e0 diriger, \u00e0 rester calme, etc.<\/p>\n
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Pour acc\u00e9der au m\u00e9tier de pilote, l’\u00e9tudiant doit poss\u00e9der un dipl\u00f4me de baccalaur\u00e9at S, de l’IR, de la CPL et de l’ATPL th\u00e9orique. Il existe quatre mani\u00e8res d’\u00eatre pilote. Le premier c’est de suivre la formation d’Etat qui dure trois ans \u00e0 l’ENAC ou Ecole Nationale de l’Aviation Civile. On peut y int\u00e9grer par concours. A la fin du programme, on a la chance de travailler directement \u00e0 Air France. Le deuxi\u00e8me est la fili\u00e8re Pilotes Cadets d’Air France. Une cinquantaine de jeunes pilotes sont form\u00e9s par an. La formation dure 28 mois et les \u00e9tudiants re\u00e7oivent une r\u00e9mun\u00e9ration. L’admission \u00e0 ce programme se fait par s\u00e9lection de dossiers et entretien. Toutefois, quand les cours s’ach\u00e8vent, ils devront int\u00e9grer Air France et rembourser un tiers du co\u00fbt de la formation. La troisi\u00e8me m\u00e9thode pour devenir un pilote est de participer \u00e0 la formation autodidacte. Cette approche est extr\u00eamement co\u00fbteuse. Et l’\u00e9tudiant n’aura aucune certitude d’embauche dans une compagnie a\u00e9rienne quand la formation touche \u00e0 sa fin. Et enfin, il y a la fili\u00e8re militaire o\u00f9 la Marine nationale et l’arm\u00e9e de l’air recrutent des pilotes. L’acc\u00e8s se fait par concours, mais la formation est gratuite. Les participants seront \u00e9galement r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s tout au long du programme d’\u00e9tudes qui dure deux ans et demi. A la fin du cursus, chaque participant devra s’engager pendant 10 ans dans l’arm\u00e9e. Une fois les dix ann\u00e9es pass\u00e9es, ils pourront poursuivre sa carri\u00e8re en postulant aupr\u00e8s d’une compagnie a\u00e9rienne priv\u00e9e.<\/p>\n
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Le pilote d’avion d\u00e9bute toujours sa carri\u00e8re en \u00e9tant copilote sur les moyens courts et moyens courriers pendant plusieurs ann\u00e9es. Il acc\u00e8de par la suite au poste de commandant de bord pour des avions plus petits avant de conduire des gros porteurs. Il devra transporter du fret avant de pouvoir piloter un avion avec des passagers. Pour exercer ce m\u00e9tier, la ma\u00eetrise de la langue anglaise est n\u00e9cessaire pour mieux communiquer avec la tour de contr\u00f4le. Il est aussi requis d’acqu\u00e9rir des notions de secourisme. Un pilote se doit d’\u00eatre r\u00e9actif, r\u00e9sistant et dot\u00e9 d’une tr\u00e8s bonne condition physique. A part tout cela, une personne ne peut conduire un avion s’il ne dispose pas d’un bon \u00e9quilibre nerveux, un grand sang-froid et savoir-faire face aux impr\u00e9vus.
\nEn devenant pilote de ligne, vous allez effectuer beaucoup de voyages. Vous aurez la facult\u00e9 de rencontrer des gens de diff\u00e9rentes nationalit\u00e9s et parler diverses langues. Cependant, en \u00e9tant pilote, vous serez souvent fatiguer \u00e0 cause des d\u00e9calages horaires. Vos horaires de travail seront assez particuliers et vous devez vous habituer au bruit au sol et en vol. Le pilotage est un grand m\u00e9tier n\u00e9cessitant une vraie passion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"