Les avantages de l’assurance contre le vol

Certes, l’assurance habitation peut couvrir votre vélo en cas de vol. Cependant, sa couverture ne s’applique que si le vol a été commis chez vous. Vous ne pouvez ainsi espérer une indemnisation si le vol du vélo électrique s’est déroulé au bureau ou ailleurs. Pour une meilleure couverture, optez ainsi pour une assurance spécifique pour les vélos. La protection contre le vol que propose le site Assurance Vélo est une indemnisation en cas de perte. Si vos bagages posés sur le vélo sont également perdus, ils seront également indemnisés.

Si le vélo n’est pas totalement perdu, mais a subi des dommages après une tentative de vol, les coûts de réparation sont pris en charge dans la limite de la somme assurée. Cette prise charge comprend les frais de l’atelier de réparation et le coût des pièces de remplacement. En attendant que le vélo soit réparé, l’assurance vélo met à votre disposition un vélo de remplacement.

Comment assurer votre vélo électrique ?

Les vélos électriques neufs et les vélos électriques d’occasion peuvent tous être assurés. Pour assurer votre vélo électrique, vous devez prouver son achat (facture du revendeur). Vous devez également disposer pour votre vélo d’un cadenas adapté. Gardez la facture pour le prouver à l’assurance. Il convient, en effet, de préciser que pour que l’assurance vous effectue un remboursement en cas de vol, votre vélo électrique doit avoir été verrouillé avec un cadenas adapté au moment de l’incident.

Pour rappel, l’assurance vélo n’est pas obligatoire pour les vélos électriques ne dépassant pas les 25 km/h, mais est recommandée. Elle est, par contre, obligatoire pour les vélos électriques pouvant atteindre les 45 km/h. Par ailleurs, ils doivent être immatriculés.

Passer par une estimation en bonne et due forme

Pour être sûr de vendre à bon prix votre bien, ne l’estimez pas aux hasards. Demandez à un professionnel de l’étudier dans les moindres détails. Devra notamment être pris en compte l’état général extérieur du véhicule, mais aussi de son état sous le capot.
Pour vendre au meilleur prix votre véhicule de collection, vous devez le garder tel quel et ne rien changer. Les versions originales sont plus prisées que les améliorées. Que ce soit dans le moteur ou dans la forme de l’intérieur, vous obtiendrez de meilleures offres.

Présenter votre objet de collection à un collectionneur

Les collectionneurs et les fans, mais surtout les amateurs seront plus à même de payer cher les voitures de collection. Aussi, on ne saurait que trop vous recommander de le présenter en premier à ces derniers. Certains garagistes disposent de contact dans ce domaine pour vous faire gagner du temps. Sinon, vous pouvez poster des offres sur les sites de vente entre particuliers. Si ce n’est pour trouver des acheteurs potentiels, vous pourriez y trouver des intermédiaires.

Participer à des ventes aux enchères publiques

Une autre solution serait de participer à des ventes aux enchères publiques. C’est généralement le meilleur moyen pour trouver des collectionneurs. Seul risque : il se peut que la voiture ne gagne pas le prix que vous aurez voulu avoir. Comme leur nom l’indique, les ventes aux enchères publiques sont des ventes aux plus offrants. En se basant sur une estimation, les experts peuvent proposer un prix de départ qui ne vous lèsera pas et qui incitera les acheteurs à miser pour faire augmenter les enchères.

Pour un ado de 14 ans

Si votre ado a 14 ans et qu’il vous demande une moto, sachez que c’est à peu près les envies des adolescents de son âge. Une moto 50 cc serait adaptée, d’autant plus qu’il peut circuler sur les voies publiques avec et il ne se contentera pas des chemins privés. Il en existe dans plusieurs marques et ce genre de motos est l’idéal pour les motards débutants. Par exemple, vous pouvez choisir une moto 50 cc chez son homologue Kymco qui en possède plusieurs modèles. L’avantage de ceux-ci, c’est qu’elles sont aisément maniables et plutôt légères mais en plus elles ont une excellente stabilité. Votre ado pourrait acquérir beaucoup d’expérience en toute sécurité. Comme ce genre de moto n’a pas d’embrayage, la conduite est plus facile.

Chez Yamaha

Chez Yamaha également, vous pouvez trouver des modèles adaptés à votre ado. La moto Yamaha 50 cc est fiable, ce qui est sécurisant pour votre enfant et pour vous aussi. Il est possible de gagner beaucoup en vitesse, ce qui exige une bonne maîtrise de la part du motard. Il est donc important que vous entraînez régulièrement votre ado afin qu’il apprenne à bien contrôler sa moto et à être très prudent. Cependant, ce modèle est aussi facilement maniable et grâce à sa fourche hydraulique et à son cadre tubulaire, prendre les virages se fait en douceur. Avec un super design, ce modèle plaira à votre ado.

Connaitre les éléments fragiles sur la planche

Avant de passer à l’entretien de votre skateboard, il faut connaitre les éléments qui sont fragiles sur ce dernier. En effet, même si c’est un véhicule censé supporter une assez lourde charge et des chocs divers, des éléments peuvent se casser si on ne fait pas attention. En premier de la liste, vous avez le plateau. Ce dernier est fait en bois pressé qui est particulièrement fin. Ensuite, vous avez les roulements qui peuvent se détériorer s’ils subissent des chocs violents ou qu’ils sont touchés par de l’eau. Il y a aussi les trucks qui sont des pièces fragiles si vous réalisez des grinds. En effet, s’ils sont mal entretenus, les trucks peuvent se plier. Et enfin, le grip est à vérifier de temps en temps pour éviter la perte d’adhérence.

Les principaux points à connaitre pour l’entretien

Pour bien entretenir une planche de skateboard, il faut avoir en tête en premier lieu que cette dernière ne doit pas être mouillée. Que ce soit le plateau en bois, les trucks ou encore les roulements, l’humidité peut détériorer rapidement ces éléments. Toutefois, durant une balade ou en faisant des figures hors d’un skatepark, il est possible que le skateur traverse une flaque d’eau. Si tel est le cas, il est impératif d’essuyer rapidement la planche en insistant sur les éléments sensibles. Mais le danger ne concerne pas seulement les flaques d’eau. Il faut aussi éviter de laisser votre planche dehors. Sous le coup de la rosée du matin et des rayons du soleil ou même de la pluie, elle est vulnérable et perdra petit à petit de sa robustesse. Ensuite, lorsque vous roulez sur votre skateboard, pensez à toujours mettre vos pieds sur les vis. Des pieds mal placés à la suite d’une figure peuvent casser le plateau. Par ailleurs, les skateboards sont adaptés à la zone urbaine. Évitez de vous déplacer avec votre planche sur les chemins accidentés. D’autres types de planches sont adaptés à ce type de terrain. Pensez également à ne trop serrer ni les roues ni les trucks pour éviter la détérioration rapide.

Les formations à suivre

Pour accéder au métier de pilote, l’étudiant doit posséder un diplôme de baccalauréat S, de l’IR, de la CPL et de l’ATPL théorique. Il existe quatre manières d’être pilote. Le premier c’est de suivre la formation d’Etat qui dure trois ans à l’ENAC ou Ecole Nationale de l’Aviation Civile. On peut y intégrer par concours. A la fin du programme, on a la chance de travailler directement à Air France. Le deuxième est la filière Pilotes Cadets d’Air France. Une cinquantaine de jeunes pilotes sont formés par an. La formation dure 28 mois et les étudiants reçoivent une rémunération. L’admission à ce programme se fait par sélection de dossiers et entretien. Toutefois, quand les cours s’achèvent, ils devront intégrer Air France et rembourser un tiers du coût de la formation. La troisième méthode pour devenir un pilote est de participer à la formation autodidacte. Cette approche est extrêmement coûteuse. Et l’étudiant n’aura aucune certitude d’embauche dans une compagnie aérienne quand la formation touche à sa fin. Et enfin, il y a la filière militaire où la Marine nationale et l’armée de l’air recrutent des pilotes. L’accès se fait par concours, mais la formation est gratuite. Les participants seront également rémunérés tout au long du programme d’études qui dure deux ans et demi. A la fin du cursus, chaque participant devra s’engager pendant 10 ans dans l’armée. Une fois les dix années passées, ils pourront poursuivre sa carrière en postulant auprès d’une compagnie aérienne privée.

Les qualifications qu’un pilote de ligne doit avoir

Le pilote d’avion débute toujours sa carrière en étant copilote sur les moyens courts et moyens courriers pendant plusieurs années. Il accède par la suite au poste de commandant de bord pour des avions plus petits avant de conduire des gros porteurs. Il devra transporter du fret avant de pouvoir piloter un avion avec des passagers. Pour exercer ce métier, la maîtrise de la langue anglaise est nécessaire pour mieux communiquer avec la tour de contrôle. Il est aussi requis d’acquérir des notions de secourisme. Un pilote se doit d’être réactif, résistant et doté d’une très bonne condition physique. A part tout cela, une personne ne peut conduire un avion s’il ne dispose pas d’un bon équilibre nerveux, un grand sang-froid et savoir-faire face aux imprévus.
En devenant pilote de ligne, vous allez effectuer beaucoup de voyages. Vous aurez la faculté de rencontrer des gens de différentes nationalités et parler diverses langues. Cependant, en étant pilote, vous serez souvent fatiguer à cause des décalages horaires. Vos horaires de travail seront assez particuliers et vous devez vous habituer au bruit au sol et en vol. Le pilotage est un grand métier nécessitant une vraie passion.