L’entretien du moteur

Il faut rappeler que l’entretien d’un moteur s’avère indispensable lorsqu’il affiche des milliers de kilomètres au compteur. Un motard doit savoir reconnaître des bruits inhabituels sur son véhicule. Toutefois, il n’est pas toujours nécessaire d’attendre que le compteur soit saturé pour entamer une révision ou un entretien. En effet, comme pour tous les engins motorisés, le moteur est l’élément essentiel, c’est également le cas pour un quad. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour remettre à jour votre entretien, faites tout simplement appel à un professionnel. Celui-ci sait faire les choses comme il faut. Entre autres, cet expert connaît très bien chaque pièce de votre quatre-roues. Il n’est alors pas difficile pour lui de réviser votre quad. Lors de l’entretien, veillez à ne pas oublier la vidange tout en choisissant l’huile adéquate.

Le nettoyage du quad

Le quad est idéal pour sortir des sentiers battus. Il n’est pas alors étonnant qu’en rentrant de votre petite balade, votre quatre-roues se retrouve plein de boues et de poussières. Ainsi, il est important d’enlever rapidement les saletés pour éviter une infiltration en profondeur. Notez que le moteur peut être abîmé par la boue. Lorsque vous allez nettoyer votre véhicule, il est conseillé d’utiliser des produits adéquats. Si vous lavez votre quad chez vous, il ne faut pas manipuler le jet d’eau à moins de 50 cm de distance. Avec un puissant jet d’eau, les composants du quad risquent de détériorer. En passant, pensez à protéger l’échappement durant le lavage.

La préparation pour le changement d’un rayon de vélo

Le démontage complet de la roue de vélo est nécessaire. Pour l’avant, il suffit de déboulonner le pneu au niveau du moyeu. Avec la roue arrière, il faut aussi enlever la cassette. Après le dégagement de la roue, deux options sont possibles. Si le rayon se resserre par le haut, il ne sera pas nécessaire d’enlever l’enveloppe. Autrement, il faut libérer la jante. Une clé pour rayon est indispensable pour la suite des opérations.

Démonter et remplacer la pièce défaillante

Pour enlever le rayon à remplacer, il y a deux choix. Dans la plupart des cas, il faut dévisser la fixation sur le haut, c’est-à-dire sur la jante côté moyeu. L’autre option demande l’enlèvement de l’enveloppe. A l’intérieur, un caoutchouc couvre les fixations pour les empêcher de trouer la chambre à air. Il faut enlever ces deux éléments avant de détacher et remplacer le rayon défaillant. Le respect du croisement triple est nécessaire.

Monter le pneu et régler le saut de roue

Lorsque le rayon de vélo est en place, il faut régler la tension de manière optimale. L’équilibrage permet d’éviter tout voilage de la roue. Cette dernière est à placer sur un dévoileur. Il s’agit d’un dispositif qui sert à vérifier si la jante gondole un peu. Après avoir placé la roue, il faut la faire tourner. Deux pointes de part et d’autre de la roue permettent de vérifier le voilage. Le problème peut être résolu en resserrant le nouveau rayon. Parfois, il faut toucher à ceux qui se trouvent à l’opposé.

Les entretiens après chaque sortie

Après que vous ayez fait un tour à bord de votre bateau, le moteur est à chaque fois infiltré d’eau. Dès lors, le drainage de l’eau infiltré et le rinçage du moteur sont essentiels pour maintenir son bon fonctionnement. Après que votre moteur soit rincé, il faut enlever toutes les essences restant dans le moteur. Pour ce faire, vous devez enlever la canalisation d’essence et laissez tourner le moteur pour que l’essence restante puisse brûler. Vérifier ensuite que le moteur ne comporte aucune fuite avant d’appliquer de l’anti corrosif.

Les entretiens réguliers

De temps en temps, il faut faire une vérification complète de votre moteur. Il faut vérifier que les tuyaux de canalisations d’essence ne présentent pas de fissures ou d’usures et qu’ils sont bien raccordés. Il ne faut pas aussi négliger les brides d’attaches, car s’ils sont défaillants ou rouillés, ils peuvent vous lâcher à tout moment. Puis, il faut que vous vérifiiez toujours le réservoir d’essence s’il n’y a pas de rouille ou de corrosion. Par la même occasion, vérifiez si les évents aspirent correctement l’essence.

L’entretien d’hivernage

Pour éviter que votre moteur se bloque et s’abîme pendant l’hiver, il faut faire un entretien d’hivernage. Pour cela, il faut d’abord nettoyer le circuit de refroidissement de votre moteur et bien le rincer à l’eau douce pour qu’il n’y ait plus de trace d’eau salée. Si jamais vous omettez de le faire, votre circuit risque d’être endommagé par la corrosion. Ensuite, il faut que vous coupiez l’arrivée de l’essence, nettoyiez le filtre et enleviez les bougies. Ce n’est qu’après que vous pouviez passer par le démontage de l’hélice afin de le nettoyer et le graisser. Enfin, faites une vidange et changez le filtre à huile si nécessaire, sans oublier de bien graisser la direction et les commandes de gaz ainsi d’inversion de marche.

Entretenir le moteur in-bord à chaque sortie en mer

Le moteur est incontestablement la partie la plus sensible du bateau. Il serait dangereux pour ses passagers s’il tomberait en panne durant l’escapade. Cela peut entrainer des fuites, un mauvais démarrage ou encore des odeurs désagréables. Pour que cet élément du bateau ne se dégrade pas ou ne se casse pas, vous devez l’entretenir après chaque sortie en mer. Pour un moteur in-bord, nettoyez, rincez puis graissez-le. Vérifiez le bon fonctionnement de ses composants : étanchéité des circuits, courroie, niveau d’huile et fuites éventuelles. Par ailleurs, il est recommandé de faire une révision complète du moteur au début de la saison.

Qu’en est-il du moteur hors-bord

Pour un moteur hors-bord, vous devez suivre quelques étapes fondamentales. Avec de l’eau douce, toujours commencez avec le nettoyage et le rinçage en douceur. Utilisez un kit rinçage pour plonger entièrement le moteur dans l’eau, puis faites-le tourner durant un quart d’heure. Vérifiez l’état de la pompe à eau avec de l’eau froide ou tiède, mais jamais chaude. Ensuite, brûlez l’essence dans le carburateur. Assurez-vous qu’il n’y ait aucune fuite. Vérifiez le niveau d’huile. Avec l’aide d’un chiffon, essuyez le moteur puis lubrifiez-le.

D’autres étapes pour hiverner votre bateau en toute sécurité

Comme l’été s’achève, l’hiver approche. Votre bateau mérite également un bon entretien durant cette saison rigoureuse. Le froid et surtout les chutes de la température ne sont pas bons pour le moteur. Hiverner l’engin lui-même devient alors indispensable pour limiter les dégâts. Pour compléter l’entretien du moteur, vérifiez l’état des bougies, et remplacez-les si nécessaire. Lubrifiez tous les cylindres avec une goutte d’huile. Vérifiez l’état du filtre à essence. Changez la turbine de la pompe à eau. Pour terminer, vidangez l’embase.